DC 24 HOURS驾训体验营是Discovery探索频道和雪佛兰共同合作打造的深度驾训体验平台，这一站是很有趣的亲子自驾训练营，一举两得。

  一个是专注于科学探索40年的媒体机构，一个是用心造车超过100年汽车企业，当他们凑在一起，说要带小朋友一起做一次有趣的探险旅行，那是绝对没拒绝的理由。哪怕是最为忙碌的8月，我们也要推掉手头上的所有事情，来一次真人版“荒野求生”。

  这次主题是重返侏罗纪，整段行程为期三天，驾驶雪佛兰开拓者)在楚雄的山林里穿梭，进行各种户外探险活动，来自全国各地的小朋友们从拿到任务书起就兴奋不已了。

  不仅有专业的野外生存教练带领小朋友们辨别野外常见的植物，同时还有很多趣味活动，例如野外生存技巧、制作水净化装置等。

  云南的禄丰是梁龙的故乡，行程的最后一天来到了禄丰恐龙谷，小朋友们好像乘坐时空机，在侏罗纪时代与恐龙一起冒险。跟恐龙专家学习了关于恐龙的知识，体验寻找恐龙化石的考古工作的魅力。

  聊聊这次的驾训用车——雪佛兰开拓者。定位为中大型SUV，厂商指导价为22.99万-32.99万，目前有5/7座版本可选。对于目前的中国家庭来说，第一台车承担的责任很多，这样的销售方式能兼顾更多的使用场景，满足全家人的需求。

  开拓者的外观设计是经典的美系风格，独特的X型雷霆前脸，采用家族化的双格栅设计，尤其是机盖上隆起的筋线，拥有十足的力量感。全系标配LED大灯，分体式设计迎合当下潮流，略带一点点小“凶狠”，车头看上去极富冲击力与科技感。

  车辆长宽高为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm，侧面看，腰线从前往后有一个明显的上扬弧度，极具动感，没有SUV普遍圆润臃肿的观感，更显硬派气息。

  车尾设计则更加柔和，使用双边单出排气，双Y型LED尾灯点亮后，提升车辆视觉宽度，拥有极高的辨识度。

  在动力方面，全系采用第八代Ecotec 2.0T直列四缸发动机，上限功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱，并能满足国六b排放法规，美系车的厚道在此表现得淋漓尽致。开拓者提供两驱/适时四驱可选，消费者可通过你自己的需求来选购不同的驱动形式，提供了更多样化、定制化的选择。

  Twin-Clutch适时四驱系统采用两组多片式离合器的结构，理论上后桥两个车轮的动力能够按照最多0:100或100:0的分配，提供更强的通过性。

  在内饰设计上，熟悉雪佛兰的车迷们一定会觉得似曾相识，开拓者与当家跑车科迈罗)内饰设计风格同源。

  开拓者延续经典的飞翼式双座舱设计，造型更加前卫、简洁，保留了美系车一贯的优势，例如全车拥有37处储物空间，座椅宽大柔软，扶手箱面积更大，提供良好的乘坐舒适性。

  双液晶大屏相搭配，内饰更有科技感。保留了中控实体按键，操控更为简洁。不仅拥有常见的热门APP、CarPlay、CarLife以及语音识别等功能外，还拥有微信组队功能，为编队行驶、组团出游提供了极大的便利。

  顺便一提，开拓者采用三区独立空调，附带负离子空气净化系统，让车内任何一个人都能找到最舒适的状态。

  对于一台大7座SUV来说，第二排与第三排才是重点，得益于较大的车身尺寸与轴距，开拓者无论是第二排还是第三排座椅都不会让乘坐者感到不适。

  不同于寻常7座SUV第三排的小板凳坐姿，开拓者的第三排能提供不错的乘坐空间，配备尺寸较大的全景天窗，后排乘客并不会感觉压抑，更适合全家出游。

  后备厢空间则是一大亮点，宽度为1280mm，高度则是730mm，纵深达到370/1050/1930mm，无论是小朋友的玩具还是全家出李，都能轻松容纳，第二、三排放倒后能形成一个巨大的空间，在休息露营时供成人休息或小朋友玩耍。

  美国的汽车旅行文化浓厚，开拓者的第二排配备了一个220V的电源接口，满足了假日出游的用电需要，无论是电饭煲还是电风扇，即插即用。

  3天的行程很快就结束了，作为车评人我们有机会参加各种各样的媒体试驾活动，但是带宝宝出来越野还真是第一次。和很多购买大7座SUV的家庭一样，家人的安全和乘坐感受是我们关注的重点，而开拓者这一个名字虽然听起来冷酷，却是一名实实在在的“暖男”。

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